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行業(yè)動態(tài)TPE到底為什么這么難做阻燃？這7個原因告訴你
東莞市戈塑新材料有限公司
中國智造 匠心造材 （東莞市戈塑新材料有限公司）專注彈性體TPE/TPR/TPU/TPEE的研發(fā)與生產(chǎn)，塑造每一顆環(huán)保材料的品質(zhì)與創(chuàng)新
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熱塑性彈性體TPE(Thermoplastic Elastomer)，又稱人造橡膠或合成橡膠。其產(chǎn)品既具備傳統(tǒng)交聯(lián)硫化橡膠的高彈性、耐老化、耐油性各項優(yōu)異性能，同時又具備普通塑料加工方便、加工方式廣的特點。
根據(jù)材料組成可分為：苯乙烯類(SBS、SIS、SEBS、SEPS)、烯烴類(TP0、TPV)、雙烯類(TPB、TPI)、氯乙烯類(TPVC、TCPE)、氨酯類(TPU)、酯類(TPEE)、酰胺類(TPAE)、有機氟類(TPF)、有機硅類和乙烯類等，幾乎涵蓋了現(xiàn)在合成橡膠與合成樹脂的所有領(lǐng)域。下面列舉幾種常見的TPE的組成成分。 但TPE熱塑性彈性體配方體系組分眾多，由于各組分結(jié)構(gòu)性質(zhì)差異，機理不明確，給阻燃處理帶來了不小難度，在使用過程中也會存在很大的安全隱患，這給TPE產(chǎn)品的使用帶來了一定的局限性。那么，TPE阻燃處理可能遇到哪些難點呢? 阻燃劑選擇難度大
TPE塑料主要由二部分組成，一是塑料，作為連續(xù)相，二是橡膠作為分散相。通常橡膠需要與軟化油或增塑劑與之配合。硫化劑和一些輔助助劑也是必不可少的。另外為了降低成本或者提高某方面的性能，一些無機填料也會被添加。
阻燃劑與基材的相容性差。彈性體系中阻燃劑的加入量稍大時，特別是在無鹵阻燃中，TPS彈性模量、柔韌性、力學性能、耐磨性能大幅度下降，熔體流動性變差，彈性體難于成型，且表面容易出現(xiàn)阻燃劑遷移，構(gòu)成污染環(huán)境。
阻燃劑機理不明確 TPS體系中主要為橡膠、聚烯烴樹脂、增塑劑和填充物的多相混合結(jié)構(gòu)。聚烯烴樹脂的無鹵阻燃雖有比較成熟的配方和實例。但SEBS和聚烯烴類PP，PE的阻燃機理其實并不相同，一種阻燃劑要同時阻燃多種塑膠組分難度較大。 增塑劑降低阻燃性
TPE塑料為了降低硬度是手感更柔和，往往需要添加增塑劑(白油)，通常以26#、32#白油、70#白油這四種為主。由于四種油品的極限氧指數(shù)及流動性差異，同時油類物質(zhì)天然的易燃性大大降低彈性體阻燃性，所以在生產(chǎn)低硬度產(chǎn)品時如何解決增塑劑與阻燃的關(guān)系，如何選擇白油的種類至關(guān)重要。
基于以上可能遇到的難點，阻燃TPE在加工過程中可能碰到的實際問題又有哪些?相應的解決方案又是怎樣的呢?
線材表面不光滑
TPE線材加工經(jīng)常會發(fā)生，一般是由于溫度沒調(diào)節(jié)好和阻燃劑混合不均勻造成的，也有可能是選模不正確引起，當然跟材料配方也有很大的關(guān)系。有經(jīng)驗的加工廠商會排除設備的問題，經(jīng)過反復調(diào)試也能找到合適的溫度，但選用合適的材料，和具體配方就要工程師們慎重了。建議跟原材料供應商多溝通交流，知道材料的物性和加工注意事項，選對的材料，會事半功倍!TPU線材相對TPE線材表面加工會更好。
線材表面析出 目前為止沒有哪家的材料能保證完全不析出，具體析出表現(xiàn)為：表面發(fā)白、冒油或成霧狀。以現(xiàn)在的技術(shù)來說，這個問題還沒有解決。建議客戶在選擇的時候最好選擇表面輕微發(fā)白的材料，這種析出不會影響它的物理性能和電力性能。表面冒油的材料不要用，在使用中容易產(chǎn)生脫落，掉皮。另外析出也有輕重之分，好的材料它的析出是輕微的，而且在短期內(nèi)是不容易發(fā)生的，就算發(fā)生用手輕輕一擦就好了。 表面刮白和掉皮掉膠
刮白是由材料里面加有PP和PE的成份引起的，可以改進。也有一部分的廠家做到了產(chǎn)品不會括白，但TPE比TPU難度大。如果掉皮掉膠那水平就是很一般了，這里要說的還是，配方!工藝!
加工難度
彈性體表現(xiàn)在加工速度比較慢，比PVC要慢50%左右。溫度不好調(diào)節(jié)，調(diào)機時都要浪費很多料，加上做料前還要洗機，浪費可謂不小。這些都是不可避免的。在生產(chǎn)中有時還會出現(xiàn)前段生產(chǎn)一切正常，后程加工就有問題的事情發(fā)生。在這需要說明一點，副牌料有風險，使用需謹慎。
阻燃TPE/TPU塑料是一種很獨特的材料，TPE/TPU阻燃難題仍需大家在選材、配方、工藝方面多做工作。 總體而言，建議選用液體阻燃劑，降低硬度的同時提高阻燃性，減少粉體阻燃劑添加量，可以提高產(chǎn)品的透明性，利用相容劑提高阻燃劑與基材的相容性，改善析出并大幅提升機械性能； 工藝上采用特殊螺桿分布提高阻燃劑在體系中的分散，提高阻燃效率，改善外觀； 采用新型有機硅系阻燃劑，凝聚相阻燃機理，形成抗氧化性極強的裂解炭層，提高阻燃效率。
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